多項(xiàng)選擇題中國在起步階段,服務(wù)業(yè)的增長主要靠()增長帶動(dòng)的。

A.商業(yè)
B.通訊
C.公用事業(yè)
D.科教文衛(wèi)
E.運(yùn)輸業(yè)


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1.多項(xiàng)選擇題美國服務(wù)業(yè)的競爭優(yōu)勢來源于()

A.教育發(fā)達(dá)
B.科技力量雄厚
C.專利數(shù)量龐大
D.信息技術(shù)領(lǐng)先
E.商品生產(chǎn)發(fā)達(dá)

2.多項(xiàng)選擇題航次費(fèi)用包括()

A.燃料費(fèi)
B.船舶的保險(xiǎn)
C.裝卸費(fèi)
D.港口及運(yùn)河費(fèi)
E.船員給養(yǎng)的供應(yīng)

3.多項(xiàng)選擇題以下屬于國際多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn)的是()

A.整個(gè)過程只有一個(gè)經(jīng)營人
B.整個(gè)過程只有一張發(fā)票
C.固定航期
D.整個(gè)過程只有一個(gè)費(fèi)率
E.用集裝箱裝卸

4.單項(xiàng)選擇題成立班輪公會的主要原因是()

A.能有個(gè)民間組織
B.預(yù)防惡性競爭
C.統(tǒng)一調(diào)配
D.統(tǒng)一談判

5.單項(xiàng)選擇題期租船的承租人要負(fù)擔(dān)(),不負(fù)擔(dān)()。

A.航次費(fèi)用,船舶經(jīng)營費(fèi)用
B.船舶經(jīng)營費(fèi)用,航次費(fèi)用
C.貨物裝卸費(fèi)用,燃料費(fèi)
D.船員給養(yǎng),船舶的保險(xiǎn)

最新試題

下列哪項(xiàng)是我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r?()

題型:單項(xiàng)選擇題

()是國際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的主體,在運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易仍占絕對優(yōu)勢。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)是關(guān)于教育、科學(xué)和文化物資進(jìn)口的法律文件()

題型:單項(xiàng)選擇題

博物館屬于以下哪個(gè)類別()

題型:單項(xiàng)選擇題

世界旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展趨勢有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)是描述我國健康服務(wù)貿(mào)易實(shí)踐創(chuàng)新()

題型:多項(xiàng)選擇題

把自由流通的原則擴(kuò)展到了其他類別的文化產(chǎn)品的是以下哪項(xiàng)文件()

題型:單項(xiàng)選擇題

國際服務(wù)貿(mào)易政策的基本要素包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述國際文化服務(wù)貿(mào)易作用。

題型:問答題

烏拉圭回合談判以后,世界貿(mào)易組織在服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定的原則框架下,對金融服務(wù)貿(mào)易的自由化進(jìn)行了進(jìn)一步的談判,于1997年12月12日在()達(dá)成《金融服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》(Financial Services Agreement,F(xiàn)SA),將全球95%的金融服務(wù)貿(mào)易納入逐步自由化的進(jìn)程之中。

題型:單項(xiàng)選擇題