火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個數(shù)多。

若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

對于只有一個圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個運動循環(huán)內(nèi)槽輪的運動時間總是（）停歇時間。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。