帶傳動(dòng)的主要失效形式是（）和（），帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是在保證不打滑的條件下，帶具有一定的（）。

圖示所示輪系，已知Z1=18、Z2=20、Z2’=25、Z3=25、Z3’=2、Z4=40，求該輪系的傳動(dòng)比，并判斷蝸輪4的轉(zhuǎn)向。

對于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)滿足桿長之和條件時(shí)，若?。ǎ闄C(jī)架，一定會得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

輪系中所有齒輪的（）均為固定時(shí)，稱為定軸輪系。

鍵聯(lián)接的主要用途是使軸和回轉(zhuǎn)零件之間實(shí)現(xiàn)周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩。

在正常情況下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式為疲勞點(diǎn)蝕。

如圖所示吊桿中A、B、C均為鉸鏈連接，已知主動(dòng)力F＝40kN，AB＝BC＝2m，α＝30°.求兩吊桿的受力的大小。

力學(xué)研究中，把使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)的一對大小相等、方向相反、作用線平行的兩個(gè)力稱為（）。

當(dāng)作用在物體上的水平力F=40N時(shí)，（）。

從所受載荷可知，齒輪減速器輸出軸的類型是（）。