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A.車輛燃軸或重要部件損壞
B.貨物裝載發(fā)生突出，脫落，歪塌等情況（可不答）
C.列車發(fā)生火災(zāi)或有人從列車上墜落及線路內(nèi)有人死傷
D.無任何信號(hào)指示，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行
E.司機(jī)不顧停車信號(hào)，列車?yán)^續(xù)運(yùn)行
F.其他危及行車和人生安全必須緊急停車時(shí)
最新試題
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)決定。
下列哪些鐵路建設(shè)項(xiàng)目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨(dú)資建設(shè)經(jīng)營？（）
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于（）。
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對(duì)國際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。