A.單項式棘輪機構(gòu)
B.雙動式棘輪機構(gòu)
C.可變向棘輪機構(gòu)
D.內(nèi)嚙合棘輪機構(gòu)
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A.奇數(shù)
B.偶數(shù)
C.5的倍數(shù)
D.任意的奇偶數(shù)
A.小帶輪上
B.大帶輪上
C.大小帶輪同時開始
A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.雙搖桿機構(gòu)
C.平行雙曲柄機構(gòu)
D.轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)
A.等速運動
B.等加速等減速運動
C.簡諧運動
D.其他運動
A.勻速轉(zhuǎn)動
B.間歇轉(zhuǎn)動
C.周期變速轉(zhuǎn)動
D.往復(fù)擺動
最新試題
零件的許用安全系數(shù)是（）。
圖示蝸桿傳動，蝸桿為主動件。已知m=2.5mm，d1=45mm，傳動比i=50，蝸輪齒數(shù)z2=50。要求：1）在圖上蝸桿與蝸輪嚙合處畫出作用力（Ft1，F(xiàn)r1，F(xiàn)a1，F(xiàn)t2，F(xiàn)r2，F(xiàn)a2）的方向；2）在圖上畫出蝸輪n2的轉(zhuǎn)向和螺旋線的方向；3）計算出蝸桿的導(dǎo)程角γ、傳動的中心距a。
某V帶輪的基準直徑為450mm，V帶輪的結(jié)構(gòu)應(yīng)為（）
?某汽缸內(nèi)的氣體壓力在0～2Mpa之間變化，為了減小螺桿所受變應(yīng)力的應(yīng)力幅，可采取的措施是?（）
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu)，拉桿端部采用的普通螺紋連接，螺紋直徑為M12（小徑d1=10.106mm），拉桿材料的強度級別為4.6，拉桿受的最大載荷F=16kN，載荷很少變動，拉桿安全系數(shù)S=1.5，試問該螺紋連接的強度是否足夠？
下列關(guān)于冷作硬化的描述不正確的是（）
下列對定軸輪系的傳動比敘述中，不正確的有（）。
平鍵連接中增加連接強度的一般方法有（）。
蝸輪減速器中，當(dāng)蝸桿軸較長（軸承支點距離大于300mm），軸的熱膨脹伸長量較大時，軸系應(yīng)采用（）。
某軸的轉(zhuǎn)速n=1000r/min，它的支承為一對型號相同的深溝球軸承。已知：兩支承上的徑向載荷分別為FR1=1000N，F(xiàn)R2=2000N，軸向載荷Fa=350N并指向軸承1，試計算該對軸承的當(dāng)量動載荷Pr1和Pr2各為多少？軸承壽命為多少小時？注：該軸承的有關(guān)參數(shù)如下：e=0.19，Cr=20kN；當(dāng)FA/FR≤e時：X=1，Y=0；當(dāng)FA/FR＞e時：X=0.56，Y=2.30。