吹開(kāi)風(fēng)較強(qiáng)時(shí)的帶纜順序是:() Ⅰ.一般應(yīng)先帶首橫纜,并及時(shí)絞緊上纜樁挽住 Ⅱ.若無(wú)條件先帶著橫纜,則可將首纜和首倒纜同時(shí)帶上,并盡快收緊 Ⅲ.必要時(shí)可用拖輪制動(dòng),輔以車舵助操,協(xié)助靠泊
A.Ⅰ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ~Ⅲ
靠泊時(shí)一般在船首應(yīng)先帶首纜,而后帶首倒纜,其理由:() Ⅰ.穩(wěn)住船身,以免由于頂流,頂風(fēng)使船后退 Ⅱ.在拖錨制動(dòng)靠泊時(shí),以免錨鏈作用而使船身后縮 Ⅲ.由于船身尚在前進(jìn)時(shí),若先帶首倒纜,當(dāng)?shù)估|吃力后,其橫向分力將使船首過(guò)快壓擾碼頭而受損 Ⅳ.對(duì)于重載大船在靠泊時(shí)有效抵消船首擠向碼頭的方法是及早用車舵控制
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.頭纜、前倒纜、尾倒纜、尾纜 B.頭纜、尾纜、前倒纜、尾倒纜 C.前倒纜、頭纜、尾倒纜、尾纜 D.前倒纜、尾倒纜、尾纜、頭纜