A.直流電壓
B.交流電壓
C.正弦電壓
D.單相脈動電壓
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A.5
B.3
C.4
D.2
A.電壓
B.電流
C.電磁力
D.永磁力
A.銅損耗
B.鐵心損耗
C.磁滯損耗
D.渦流損耗
A.550和750
B.650和850
C.750和850
D.850和550
A.550和750
B.650和850
C.750和850
D.850和550
最新試題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
將進(jìn)路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。