A.方向繼電器電路
B.道岔控制電路
C.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路
D.按鈕繼電器電路
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A.繼電聯(lián)鎖
B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
C.電鎖器聯(lián)鎖
D.SICAS聯(lián)鎖
A.機(jī)械特性
B.時(shí)間特性
C.電氣特性
D.接點(diǎn)特性
A.導(dǎo)線
B.電磁系統(tǒng)
C.接點(diǎn)系統(tǒng)
D.硅鋼片
A.進(jìn)路號(hào)碼及進(jìn)路方向、性質(zhì)
B.應(yīng)按壓按鈕
C.信號(hào)機(jī)名稱及顯示
D.道岔名稱及位置
A.扼流變壓器牽引線圈不對(duì)稱
B.兩鋼軌阻抗不相等
C.兩鋼軌對(duì)地漏泄電流不同
D.電壓不同
最新試題
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集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號(hào)復(fù)示器（）順序亮燈。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
對(duì)于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。