A.按壓按鈕
B.關(guān)機(jī)
C.拉拔配線
D.板動(dòng)開(kāi)關(guān)
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A.執(zhí)四線
B.選七線
C.執(zhí)一線
D.執(zhí)五線
A.道岔位置正確
B.進(jìn)路空閑
C.信號(hào)處于滅燈狀態(tài)
D.敵對(duì)進(jìn)路未建立
A.固定閉塞
B.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞
C.移動(dòng)閉塞
D.虛擬閉塞
A.大氣過(guò)電壓
B.操作過(guò)電壓
C.工作過(guò)電壓
D.故障過(guò)電壓
A.必須分段辦理。
B.可以一次性辦理也可以分段辦理。
C.信號(hào)由遠(yuǎn)至近依次開(kāi)放。
D.信號(hào)由近到遠(yuǎn)依次開(kāi)放。
最新試題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車(chē)輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端（）變壓器。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。