A.直擊雷
B.間接雷
C.感應(yīng)雷
D.球雷
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A.啟動(dòng)電路故障
B.自動(dòng)開閉器或遮斷器接點(diǎn)接觸不良
C.電機(jī)定、轉(zhuǎn)子線圈斷線
D.道岔阻力過大
A.機(jī)車接收設(shè)備
B.機(jī)車發(fā)送設(shè)備
C.機(jī)車色燈信號(hào)機(jī)
D.自動(dòng)停車裝置
A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.采集機(jī)
D.聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
A.機(jī)械強(qiáng)度
B.基本結(jié)構(gòu)
C.基本原理
D.電氣特性
A.鋼軌電阻或阻抗
B.道床電阻
C.送電端電源電壓
D.受電端電壓
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
信號(hào)開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。