A.LJJ
B.LFJ
C.DJJ
D.DFJ
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A.在7線網(wǎng)絡(luò)上
B.檢查選排一致性
C.在8線網(wǎng)絡(luò)上
D.檢查進(jìn)路空閑
A.進(jìn)路所有道岔轉(zhuǎn)到規(guī)定位置
B.進(jìn)路所有道岔給出表示
C.進(jìn)路所有道岔轉(zhuǎn)到定位
D.進(jìn)路所有道岔轉(zhuǎn)到反位
A.記錄電路
B.選岔電路
C.開始繼電器電路
D.終端繼電器電路
A.信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路
B.道岔控制電路
C.選擇組電路
D.執(zhí)行組電路
A.DX
B.DXF
C.LXZ
D.LXF
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。