判斷題裝置開(kāi)車方案的編制主要由車間技術(shù)人員進(jìn)行,編制完畢后必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核通過(guò)才能實(shí)施。
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1.單項(xiàng)選擇題循環(huán)氣壓縮前啟動(dòng)前,()必須關(guān)閉。
A.循環(huán)氣切斷閥
B.導(dǎo)向葉片
C.乙烯進(jìn)反應(yīng)器調(diào)節(jié)閥
D.反吹氣總管切斷閥
2.單項(xiàng)選擇題循環(huán)氣壓縮機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)做到()。
A.循環(huán)氣切斷閥開(kāi)
B.循環(huán)氣切斷閥關(guān)
C.導(dǎo)向葉片開(kāi)
D.終止系統(tǒng)投
5.多項(xiàng)選擇題循環(huán)氣壓縮機(jī)是()壓縮機(jī)。
A.單級(jí)
B.恒速
C.往復(fù)式
D.離心式
最新試題
管材級(jí)產(chǎn)品與非牛頓指數(shù)成正比的質(zhì)量決定因素有()。
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提高己烷精餾塔的回流比措施有()。
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關(guān)于聚合循環(huán)氣風(fēng)機(jī)的說(shuō)法,下列表述錯(cuò)誤的有()。
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并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開(kāi)車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開(kāi)車操作是()。
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己烷蒸餾塔開(kāi)車過(guò)程中如發(fā)生壓力急劇降低的原因可能有()。
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密相輸送風(fēng)機(jī)安全聯(lián)鎖現(xiàn)象有()。
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當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
己烷精餾塔開(kāi)車過(guò)程中塔壓力急劇降低的原因可能是()。
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氮?dú)庖敫呙芏染垡蚁┭b置前要進(jìn)行排放的目的是()。
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工業(yè)風(fēng)在高密度聚乙烯裝置的作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題