A.培訓(xùn)目標(biāo)的設(shè)置
B.確定受訓(xùn)者
C.培訓(xùn)內(nèi)容的選擇
D.培訓(xùn)需求分析
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A.超調(diào)
B.恢復(fù)或增加造粒機(jī)組在線MI檢測(cè)儀
C.倒倉(cāng)
D.優(yōu)化聚合參數(shù)
A.反應(yīng)溫度
B.反應(yīng)壓力
C.共聚單體/乙烯比
D.氫氣/乙烯比
A.建立集體目標(biāo)
B.編成訓(xùn)練班次講授所需的技術(shù)和知誤解
C.把關(guān)于雇員的作繭自縛情況的主要評(píng)價(jià)反饋給本人
D.在實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃后公布成績(jī)
A.反應(yīng)溫度
B.乙烯分壓
C.共聚單體/乙烯比
D.氫氣/乙烯比
A.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
B.改造的主要內(nèi)容
C.預(yù)計(jì)改造的效果及經(jīng)濟(jì)效益
D.計(jì)劃進(jìn)度安排
最新試題
聚合工段可以使用的己烷流量計(jì)包括()。
并聯(lián)B 臨時(shí)停車后開(kāi)車與并聯(lián)A 臨時(shí)停車后完全相同的開(kāi)車操作是()。
當(dāng)裝置發(fā)生停儀表風(fēng)事故時(shí),在各控制閥失靈的情況下為防止設(shè)備超溫、超壓事故通常采取的緊急應(yīng)對(duì)措施是()。
下列選項(xiàng)中,屬于催化劑泵優(yōu)點(diǎn)的是()。
密相輸送風(fēng)機(jī)安全聯(lián)鎖現(xiàn)象有()。
下列選項(xiàng)中,在聚合釜溫度超高聯(lián)鎖時(shí)關(guān)閉的閥門有()。
并聯(lián)A 聚合進(jìn)行釜底退料過(guò)程中,能控制退料速度的相關(guān)閥門有()。
管材級(jí)產(chǎn)品與非牛頓指數(shù)成正比的質(zhì)量決定因素有()。
己烷蒸餾塔開(kāi)車過(guò)程中如發(fā)生壓力急劇降低的原因可能有()。
抗氧劑的作用是()。