你可能感興趣的試題

單項選擇題

板式橋梁橡膠支座抗壓彈性模量檢驗試驗步驟為：將支座對準(zhǔn)中心置于加荷承壓板上，加荷至壓力為（），在承壓板四角對稱安裝四只位移計后，壓力緩增至[σ]，持荷（）min，再卸至1.0MPa，如此三次預(yù)壓完后正式加載。正式加載：自壓力1.0MPa始，每級增加壓應(yīng)力為1.0Mpa，持荷（）min，讀取位移百分表，至[]后卸載至1.0Mpa，（）min后進行下次加載循環(huán)。正式加載循環(huán)過程為3次，根據(jù)相應(yīng)公式計算其抗壓彈性模量。

A.1.0MPa；3min；5min；10min
B.1.0MPa；5min；5min；10min
C.1.0MPa；5min；3min；10min
D.1.0MPa；3min；3min；10min

多項選擇題

當(dāng)基坑鄰近建（構(gòu)）筑物時，必須控制基坑的變形以保證鄰近建（構(gòu)）筑物的安全，控制基坑變形的主要方法有（）。

A.減小圍護結(jié)構(gòu)的入土深度
B.增加圍護結(jié)構(gòu)和支撐的剛度
C.加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體
D.通過調(diào)整圍護結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響
E.增加每次開挖圍護結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效

JTGF80/1－2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）對分項工程實測項目評分值采用（）。

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當(dāng)基坑鄰近建（構(gòu)）筑物時，必須控制基坑的變形以保證鄰近建（構(gòu)）筑物的安全，控制基坑變形的主要方法有（）。

JTGF80/1－2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）對分項工程實測項目評分值采用（）。

當(dāng)基坑鄰近建（構(gòu)）筑物時，必須控制基坑的變形以保證鄰近建（構(gòu)）筑物的安全，控制基坑變形的主要方法有（）。