單項(xiàng)選擇題

汽車多工況燃油消耗量測(cè)試中，轎車的試驗(yàn)載荷為（）

A.規(guī)定成員數(shù)的一半（取整數(shù)）
B.空載加兩名乘員（含駕駛員）
C.總質(zhì)量的65％
D.滿載

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單項(xiàng)選擇題

混合動(dòng)力汽車行駛之初，蓄電池處于飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作，當(dāng)電池電量低于60%時(shí)，（）起動(dòng)當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)和（）同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給（）進(jìn)行充電

A.蓄電池組、蓄電池組、蓄電池組
B.輔助動(dòng)力系統(tǒng)、蓄電池組、發(fā)動(dòng)機(jī)
C.輔助動(dòng)力系統(tǒng)、蓄電池組、蓄電池組
D.蓄電池組、蓄電池組、發(fā)動(dòng)機(jī)

單項(xiàng)選擇題

混合動(dòng)力汽車是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，以動(dòng)力傳輸路線可分為（）

A.串聯(lián)式、并聯(lián)式
B.串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式
C.串聯(lián)式、混聯(lián)式
D.并聯(lián)式、混聯(lián)式