通過附加安裝服務(wù)，可以實現(xiàn)物流的（）。

（）強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能，認(rèn)為服務(wù)重于成本，通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實現(xiàn)總成本的下降。

下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

（）負(fù)責(zé)整個商場進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理，以及財務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。

各個工序?qū)λ枰奈镔Y都按精密的計劃適時地足量地供應(yīng)，一般不會產(chǎn)生超量庫存，從而使在制品實現(xiàn)零庫存，達(dá)到節(jié)約庫存費用的效果，這反應(yīng)了（）。

加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點設(shè)置在配送節(jié)點內(nèi)，一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工，另一方面，加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán)，加工后的物品直接投入配貨作業(yè)？（）

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，先后在深圳、煙臺、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門、福州、上海、廣州和?？诘戎匾劭诔鞘性O(shè)立了保稅區(qū)，其中設(shè)立的第一個保稅區(qū)是（）

信息被認(rèn)為是無形的財富，也是人類的第（）類資源。

通過附加制造服務(wù)，可以實現(xiàn)物流的（）。

在不合理運輸中，由于組貨計劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛，叫做（）。