（）是將倉(cāng)庫(kù)從城市遠(yuǎn)效的物流中心，前移到離消費(fèi)者更近、更快送達(dá)的一種倉(cāng)儲(chǔ)方式。

下列物流模數(shù)尺寸中，（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。

通過(guò)附加快遞服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)物流的（），從而提高顧客的認(rèn)可度。

為了高效的物流運(yùn)作，在裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中，比較推崇的活性指數(shù)為（）

保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是（）。

在國(guó)際貿(mào)易中，以下不屬于自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的是（）。

ABC分類(lèi)控制法是指將庫(kù)存貨物按重要程度細(xì)分為三個(gè)等級(jí)，其中A類(lèi)貨物是（）的庫(kù)存。

以下哪個(gè)不屬于物流管理的原則？（）

（）獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也是車(chē)站、港口和機(jī)場(chǎng)物資集散的重要手段。

在不合理運(yùn)輸中，由于組貨計(jì)劃不周、車(chē)輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無(wú)載貨行駛，叫做（）。