A.將右車減速,左車減速
B.將右車加速,左車減速
C.將右車減速,左車加速
D.將右車加速,左車加速
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A.車、舵
B.短鏈拋錨
C.車、舵、錨
D.車、舵、錨、拖船
A.在減速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
B.在加速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)相反一舷的錨
C.在減速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
D.在加速的同時(shí)拋下偏轉(zhuǎn)一舷的錨
A.將左車停車,并操左舵
B.將右車停車,并操左舵
C.將左車停車,并操右舵
D.將右車停車,并操右舵
A.水面的中線上
B.航道的中線上
C.航道的中線右側(cè)
D.水面的中線右側(cè)
A.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸吸作用,使船首轉(zhuǎn)向航道中央
B.船首將受到岸推作用,船尾將受到岸推作用,使船舶橫移向航道中央
C.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸吸作用,使船舶橫移向航道右側(cè)
D.船首將受到岸吸作用,船尾將受到岸推作用,使船尾轉(zhuǎn)向航道中央
最新試題
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()