輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。

輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

《鐵路貨車(chē)輪軸專(zhuān)用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

貨車(chē)軸承對(duì)施封鎖有何要求？

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？

《輪對(duì)壓裝壓力曲線圖表》（車(chē)統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

簡(jiǎn)述輪對(duì)和車(chē)軸磁粉探傷時(shí)使用的試片型號(hào)？

提速輪對(duì)同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車(chē)輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。