《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

如何使用螺紋塞規(guī)對軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？

輪對新組裝的內(nèi)容是什么？

何為輪對重新組裝？

輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？

磁粉探傷時，裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長、平直。

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？