輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫(xiě)及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無(wú)涂改。

無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求？

《輪對(duì)壓裝壓力曲線圖表》（車(chē)統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。

何為輪對(duì)重新組裝？

何種情況下會(huì)出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？

提速輪對(duì)同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車(chē)輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。

《太原鐵路局全面提高貨車(chē)輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對(duì)須由作業(yè)組工長(zhǎng)確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。