單項(xiàng)選擇題規(guī)則波的波速和波浪周期與波長(zhǎng)的關(guān)系是:()

A.波速與波長(zhǎng)成正比,波浪周期與波長(zhǎng)成正比
B.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,波浪周期與波長(zhǎng)成正比
C.波速與波長(zhǎng)成正比,波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比
D.波速與波浪周期均與波長(zhǎng)的平方根成正比

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1.單項(xiàng)選擇題規(guī)則波的波速與波長(zhǎng)的關(guān)系是()

A.波速與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為1.25
B.波速與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為0.80
C.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25
D.波速與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80

2.單項(xiàng)選擇題深海中波速與波浪周期關(guān)系是:()

A.反比關(guān)系,比例系數(shù)為1.25
B.正比關(guān)系,比例系數(shù)為1.56
C.反比關(guān)系,比例系數(shù)為1.56
D.正比關(guān)系,比例系數(shù)為1.25

4.單項(xiàng)選擇題波浪從深水向淺水接近時(shí),水質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)由于與海底的摩擦力,其:()

A.波長(zhǎng)變短,波高減小
B.波長(zhǎng)變長(zhǎng),波高減小
C.波長(zhǎng)變短,波高增大
D.波長(zhǎng)變長(zhǎng),波高增大

5.單項(xiàng)選擇題海上不規(guī)則波的最大能量波長(zhǎng)約為:()

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍

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使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

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白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

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在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶

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關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

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判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間

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