A.車輛脫軌、顛覆
B.桿體橫裂紋
C.彎曲、變形大于20mm
D.端頭螺紋損傷超過3扣
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A.轉(zhuǎn)K2型
B.轉(zhuǎn)8B型
C.轉(zhuǎn)K5型
D.轉(zhuǎn)K6型
A.裂紋
B.折疊
C.飛邊
D.毛刺
A.轉(zhuǎn)K2型
B.轉(zhuǎn)K4型
C.轉(zhuǎn)K5型
D.轉(zhuǎn)K6型
A.轉(zhuǎn)K2型
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A.轉(zhuǎn)8AB型
B.轉(zhuǎn)8B型
C.轉(zhuǎn)K2型
D.轉(zhuǎn)6型
最新試題
輪對首次組裝不合格時,在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進行二次壓裝。
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號?
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標有哪些?
車輪靜平衡標記的含義是什么?
貨車軸承對施封鎖有何要求?
《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定:多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年,中修周期為2年,大修周期為4年。
輪對再次組裝時,組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除,重新刻打組裝標記。
機車車輛斷軸造成事故責任判定是如何劃分的?
何為輪對重新組裝?
輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域:探測RE2A、RE2B型輪對時,K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩(或輪轂內(nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。