輪對再次組裝時，組裝標(biāo)記在輪對第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除，重新刻打組裝標(biāo)記。

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。

電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？

軸頸及防塵板座銹蝕時如何處理？