《鐵路貨車輪軸專用設備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標準？

《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

試述輪對組裝壓力曲線的意義？

輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？

車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴格執(zhí)行不低于2%標準，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準確，無涂改。

驗收員對輪軸組裝風險控制點的卡控措施有哪些？

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。