單項選擇題編織制動軟管總成與軟管吊鏈組成連接后,軟管連接器的最下端距軌面的距離須不小于()mm。
A.50
B.100
C.120
D.200
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1.單項選擇題測重機構(gòu)觸頭中心應(yīng)位于以觸板中心為圓心、半徑()的圓范圍內(nèi)。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
2.單項選擇題腳蹬下平面至規(guī)面垂直距離為()
A.200-300mm
B.300-400mm
C.400-500mm
D.450-550mm
3.單項選擇題車輛在平直線路上檢查,棚車等有棚頂車輛車體傾斜不大于()
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
4.單項選擇題C70、C70A、P70、NX70、X4K、GQ70、GN70、GF70、KZ70、KM70等型車須裝用()型轉(zhuǎn)向架。
A.轉(zhuǎn)8G
B.轉(zhuǎn)K2
C.轉(zhuǎn)K5
D.轉(zhuǎn)K6
5.單項選擇題13號、13A型、16號、17號車鉤上翹量和13號、13A型車鉤下垂量均不大于()
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
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輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線?
題型:問答題
車輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么?
題型:問答題
車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn),其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。
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機車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的?
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新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時,標(biāo)記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時,標(biāo)記為E3。
題型:判斷題
《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定:二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量,并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
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何為輪對重新組裝?
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軸頸及防塵板座銹蝕時如何處理?
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輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度,數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確,無涂改。
題型:判斷題
輪對首次組裝不合格時,在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。
題型:判斷題