單項(xiàng)選擇題人力制動(dòng)機(jī)靠近滑輪的拉桿托架采用()等邊角鋼與牽引梁焊接者,須焊裝三角形加強(qiáng)筋。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm
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1.單項(xiàng)選擇題()表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先這樣做。
A.須
B.可
C.宜
D.應(yīng)
2.單項(xiàng)選擇題()檢查:指對(duì)貨車及零部件的外觀在可視的范圍內(nèi)采用目視的方式進(jìn)行的檢查。
A.內(nèi)部
B.外觀
C.表面
D.整體
3.單項(xiàng)選擇題除本規(guī)程另有規(guī)定外,裂紋均指裂紋長(zhǎng)度,()和腐蝕均指較原型尺寸的減少量或深度。
A.磨耗
B.消耗
C.損耗
D.缺損
4.單項(xiàng)選擇題13號(hào)、13A型、13B型車鉤組裝后,鉤身上部與沖擊座間隙不小于()mm。
A.8
B.10
C.13
D.15
5.單項(xiàng)選擇題JSQ6型貨車上旁承下平面與雙作用彈性下旁承滾子(裝用JC-2)間隙為()mm。
A.10±1
B.11±1
C.13±1
D.15±1
最新試題
車軸、車輪、軸承的入庫(kù)抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn),其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。
題型:判斷題
軸頸彎曲度的測(cè)量規(guī)定是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
提速輪對(duì)同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。
題型:判斷題
輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量?輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算?
題型:?jiǎn)柎痤}
輪對(duì)再次組裝時(shí),組裝標(biāo)記在輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除,重新刻打組裝標(biāo)記。
題型:判斷題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線?
題型:?jiǎn)柎痤}
試述輪對(duì)組裝壓力曲線的意義?
題型:?jiǎn)柎痤}
機(jī)車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的?
題型:?jiǎn)柎痤}
軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?
題型:?jiǎn)柎痤}
無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求?
題型:?jiǎn)柎痤}