試述輪對組裝壓力曲線的意義？

提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？

機(jī)車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？

輪對再次組裝時，組裝標(biāo)記在輪對第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除，重新刻打組裝標(biāo)記。

磁粉探傷操作包括哪幾個工序？

《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

輪對哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？