輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內(nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

軸端螺栓用智能扳機緊固后每班首、末件須用力矩扳手進行最大扭力矩復(fù)驗。

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？

輪對新組裝的內(nèi)容是什么？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。

簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？

軸頸及防塵板座銹蝕時如何處理？

軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？

提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。