《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗。

驗收員對輪軸組裝風(fēng)險控制點(diǎn)的卡控措施有哪些？

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

何為輪對重新組裝？

機(jī)車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

磁粉探傷操作包括哪幾個工序？

試述輪對組裝壓力曲線的意義？