輪座鑲入部內側超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內側面）起向內95—185mm。

簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？

輪對再次組裝時，組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內刻打，左端打滿后在右端刻打，依次類推。各扇區(qū)均打滿后，將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除，重新刻打組裝標記。

驗收員對輪軸組裝風險控制點的卡控措施有哪些？

輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

車輪靜平衡標記的含義是什么？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？

《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。