多項(xiàng)選擇題粘土型砂一般由（）和附加物按一定比例混合而成。
A.新砂
B.舊砂
C.粘土
D.水
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1.多項(xiàng)選擇題水玻璃的指標(biāo)有（）
A.模數(shù)
B.密度
C.數(shù)量
D.質(zhì)量
2.單項(xiàng)選擇題合成閘瓦瓦背同一抓料孔的爪數(shù)不應(yīng)超過(guò)（）瓣，爪高不應(yīng)超過(guò)（）mm。
A.4、10
B.5、10
C.4、12
D.5、12
3.單項(xiàng)選擇題合成閘瓦瓦背應(yīng)采用符合GB/T 700-2006中規(guī)定的、厚度不小于（）的鋼板制造。
A.3mm
B.3.5mm
C.4mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題合成閘瓦摩擦體與瓦背的拉脫力不應(yīng)小于（）
A.10KN
B.15KN
C.20KN
D.25KN
5.單項(xiàng)選擇題合成閘瓦摩擦體與瓦背粘結(jié)剪切強(qiáng)度不應(yīng)小于（）
A.1.2MPa
B.1.6MPa
C.2.2MPa
D.2.6MPa
最新試題
壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
題型：判斷題
何為輪對(duì)重新組裝？
題型：?jiǎn)柎痤}
輪對(duì)新組裝的內(nèi)容是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域：探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。
題型：判斷題
輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。
題型：判斷題
《輪對(duì)壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。
題型：判斷題
軸頸彎曲度的測(cè)量規(guī)定是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？
題型：?jiǎn)柎痤}
輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？
題型：?jiǎn)柎痤}
《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對(duì)須由作業(yè)組工長(zhǎng)確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
題型：判斷題