A.流動(dòng)性差
B.熱裂傾向大
C.熱應(yīng)力大
D.化學(xué)粘砂
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A.兩箱造型
B.脫箱造型
C.挖砂造型
D.分模造型
A.震壓造型
B.高壓造型
C.微震壓實(shí)造型
D.射砂造型
A.膠質(zhì)價(jià)是鑒定粘土質(zhì)量的指標(biāo)
B.膠質(zhì)價(jià)越高,粘土質(zhì)量越好
C.膠質(zhì)價(jià)越低,粘土質(zhì)量越好
D.膠質(zhì)價(jià)越高,粘土質(zhì)量越差
A.液態(tài)收縮
B.凝固收縮
C.固態(tài)收縮
D.氣態(tài)收縮
A.導(dǎo)框兩擋邊內(nèi)側(cè)面間寬度93+2
B.頂面兩側(cè)面寬度182±2
C.推力擋肩厚度≥12
D.承載鞍頂面圓弧尺寸R1520
最新試題
無軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求?
電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加?
磁粉探傷操作包括哪幾個(gè)工序?
何種情況下會(huì)出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕?
壓裝到位的353130B軸承如退卸,應(yīng)檢查塑鋼隔圈,若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
輪對(duì)再次組裝時(shí),組裝標(biāo)記在輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時(shí)針方向排列的下一個(gè)扇區(qū)內(nèi)刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除,重新刻打組裝標(biāo)記。
車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn),其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些?
試述輪對(duì)組裝壓力曲線的意義?
車輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么?