輪對(duì)再次組裝時(shí)，組裝標(biāo)記在輪對(duì)第一次組裝標(biāo)記所處扇區(qū)按順時(shí)針?lè)较蚺帕械南乱粋€(gè)扇區(qū)內(nèi)刻打，左端打滿(mǎn)后在右端刻打，依次類(lèi)推。各扇區(qū)均打滿(mǎn)后，將左端扇區(qū)的所有標(biāo)記全部磨除，重新刻打組裝標(biāo)記。

《輪對(duì)壓裝壓力曲線(xiàn)圖表》（車(chē)統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

磁粉探傷時(shí)，裂紋的磁痕特征呈直線(xiàn)或微彎的細(xì)線(xiàn)狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。

何為輪對(duì)重新組裝？

軸頸及防塵板座銹蝕時(shí)如何處理？

《鐵路貨車(chē)輪軸專(zhuān)用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。

新制車(chē)輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。

驗(yàn)收員對(duì)輪軸組裝風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)的卡控措施有哪些？

如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？