A.以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)
B.不須考慮經(jīng)濟(jì)效益
C.直接面對(duì)最終用戶(hù)
D.配與送的有機(jī)結(jié)合
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A.企業(yè)內(nèi)部配送
B.企業(yè)之間的配送
C.企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送
D.定量配送
A.多式聯(lián)運(yùn)一次定價(jià)，有利于改善價(jià)格策略，節(jié)省交易成本
B.重復(fù)成本減少，多種運(yùn)輸方式的合并體現(xiàn)了橫向的規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.多式聯(lián)運(yùn)被一個(gè)承運(yùn)人控制后，有利于改進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)，節(jié)約管理成本
D.多式聯(lián)運(yùn)可以消滅鐵路.公路.船運(yùn).航空等貨運(yùn)部門(mén)之間的競(jìng)爭(zhēng)
A.盡量減少裝卸次數(shù)
B.提高被裝卸物品的純度
C.包裝要適宜
D.減少裝卸作業(yè)的距離
A.0
B.1
C.2
D.3
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.裝卸搬運(yùn)
D.運(yùn)輸
最新試題
在物流管理中，哪種系統(tǒng)可以幫助企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存水平，減少庫(kù)存積壓和缺貨現(xiàn)象（）？
在物流信息系統(tǒng)中，用于追蹤貨物從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全過(guò)程，并實(shí)時(shí)更新貨物狀態(tài)的技術(shù)是（）。
智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)、物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和（）
（）是指貨物的接收、分揀、裝卸、運(yùn)送、監(jiān)控等環(huán)節(jié)以自動(dòng)化過(guò)程來(lái)完成。
在物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)功能通常用于處理貨物損壞或丟失的索賠（）？
物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)功能用于處理客戶(hù)退貨和退款的請(qǐng)求（）？
物流信息系統(tǒng)中的哪些功能有助于優(yōu)化庫(kù)存管理（）？
（）主要包含購(gòu)單、詢(xún)價(jià)、采購(gòu)、進(jìn)貨處理、退貨處理等。
在物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)模塊通常用于處理和管理貨物配送過(guò)程中的實(shí)時(shí)信息（）？
在物流管理中，哪種系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化和可視化（）？