《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。

軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？

磁粉探傷操作包括哪幾個工序？

輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內(nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm，深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。

新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標(biāo)記為E3。

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？