單項選擇題13A型車鉤鉤舌磨耗剩余厚度小于69mm時（）
A.焊修后加補強板
B.更換
C.焊修后回火處理
D.焊修后退火處理
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1.單項選擇題閘瓦間隙自動調(diào)整器附屬配件中，控制杠桿、控制桿、調(diào)整螺桿、連結(jié)桿等磨耗大于（）時卸下修理，裂紋時更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
2.單項選擇題人力制動機制動拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時須焊修，焊修后須進行（）的拉力試驗。
A.26.47kN
B.27.47kN
C.28.47kN
D.29.47kN
3.單項選擇題編織制動軟管總成裝車前須進行風(fēng)壓試驗，通以壓縮空氣達(dá)到650～700kPa后保壓5min，編織制動軟管總成須無漏泄、破裂，軟管發(fā)生氣泡在（）內(nèi)逐漸減少并消失者可使用。
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
4.單項選擇題各風(fēng)缸、降壓氣室裂紋時焊修，焊修后，須進行水壓試驗，并保壓（）不得漏泄。
A.3min
B.2min
C.1min
D.30S
5.單項選擇題制動杠桿擴孔鑲套時，校對孔距，偏差大于（）時修理。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
最新試題
提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。
題型：判斷題
驗收員對輪軸組裝風(fēng)險控制點的卡控措施有哪些？
題型：問答題
車輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么？
題型：問答題
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無涂改。
題型：判斷題
新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標(biāo)記為E3。
題型：判斷題
何為輪對重新組裝？
題型：問答題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？
題型：問答題
機車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？
題型：問答題
輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。
題型：判斷題
輪對哪些部位必須進行探傷檢查？
題型：問答題