車(chē)軸、車(chē)輪、軸承的入庫(kù)抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn)，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。

無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承關(guān)蓋時(shí)對(duì)防松片有何要求？

輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量？輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算？

《鐵路貨車(chē)輪軸專(zhuān)用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗(yàn)。

提速輪對(duì)同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車(chē)輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過(guò)渡。

電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

《輪對(duì)壓裝壓力曲線圖表》（車(chē)統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？

輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域：探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。