A.電焊
B.熱壓
C.冷打
D.鑄造
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你可能感興趣的試題
A.車軸制造標(biāo)記
B.輪對(duì)組裝標(biāo)記
C.特殊標(biāo)記
D.永久標(biāo)記
A.探傷工
B.探傷工長(zhǎng)
C.質(zhì)檢員
D.驗(yàn)收員
A.使用時(shí)間達(dá)一周
B.使用時(shí)間達(dá)兩周
C.探測(cè)數(shù)量達(dá)到500條
D.探測(cè)數(shù)量達(dá)到1000條
A.軸承首次裝用年月
B.等級(jí)軸承標(biāo)記
C.軸承制造（大修）單位代號(hào)
D.軸承分類代號(hào)
A.35鋼標(biāo)記
B.制造年標(biāo)記
C.制造單位代號(hào)標(biāo)記
D.裝用時(shí)間標(biāo)記
最新試題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？
輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？
磁粉探傷時(shí)，裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長(zhǎng)、平直。
輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域：探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。
探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？
輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量？輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算？
軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？
新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？
試述輪對(duì)組裝壓力曲線的意義？