新制車(chē)輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫(xiě)及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無(wú)涂改。

輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車(chē)軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車(chē)輪進(jìn)行二次壓裝。

車(chē)輪靜平衡標(biāo)記的含義是什么？

輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

軸頸及防塵板座銹蝕時(shí)如何處理？

輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域：探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

《鐵路貨車(chē)輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。

試述輪對(duì)組裝壓力曲線的意義？

貨車(chē)軸承對(duì)施封鎖有何要求？