判斷題車輪輪輞厚度超限或車輪輪輞裂紋無法清除及輻板、輪轂裂紋時須就地解體報廢。
您可能感興趣的試卷
最新試題
輪對首次組裝不合格時,在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進行二次壓裝。
題型:判斷題
電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加?
題型:問答題
提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應平滑過渡。
題型:判斷題
新制車輪進行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時,標記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時,標記為E3。
題型:判斷題
貨車軸承對施封鎖有何要求?
題型:問答題
壓裝到位的353130B軸承如退卸,應檢查塑鋼隔圈,若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
題型:判斷題
車輪靜平衡標記的含義是什么?
題型:問答題
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號?
題型:問答題
何種情況下會出現不是由磁力作用而產生的磁痕?
題型:問答題
輪對再次組裝時,組裝標記在輪對第一次組裝標記所處扇區(qū)按順時針方向排列的下一個扇區(qū)內刻打,左端打滿后在右端刻打,依次類推。各扇區(qū)均打滿后,將左端扇區(qū)的所有標記全部磨除,重新刻打組裝標記。
題型:判斷題