輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？

新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時，標(biāo)記為E3。

輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

《輪對壓裝壓力曲線圖表》（車統(tǒng)-57）應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存，保存期限為6年。

如何使用螺紋塞規(guī)對軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？

簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？

軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

試述輪對組裝壓力曲線的意義？

電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？

軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗。