電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

機(jī)車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？

如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？

新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。

磁粉探傷操作包括哪幾個(gè)工序？

輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量？輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算？

輪對(duì)首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車軸表面無(wú)損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無(wú)涂改。