多項選擇題鐵路機車車輛驗收工作指導(dǎo)原則是（）
A.安全第一
B.預(yù)防為主
C.以工藝保質(zhì)量
D.以質(zhì)量保安全
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1.多項選擇題事故責任分為（）和同等責任。
A.全部責任
B.主要責任
C.重要責任
D.次要責任
2.多項選擇題貨車段修中全數(shù)驗收的重要零部件有：（）、罐體底架。
A.轉(zhuǎn)向架落成
B.輪對組成
C.車體鋼結(jié)構(gòu)
D.制動梁
3.多項選擇題對驗收人員的責任追究除經(jīng)濟考核外，還包括給予（）行政處分（包括警告、記過、記大過、降級、撤職）等形式。
A.批評
B.責令檢查
C.通報批評
D.誡勉談話
4.多項選擇題工作過錯是指驗收機構(gòu)或驗收人員在驗收過程中，由于故意、過失或疏忽而發(fā)生的不規(guī)范行為，分為（）
A.一般工作過錯
B.較大工作過錯
C.嚴重工作過錯
D.重大工作過錯
5.單項選擇題太原鐵路局安全風險管理600項慣性問題中，驗收系統(tǒng)慣性問題有（）項。
A.18
B.20
C.24
D.28
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軸端螺栓用智能扳機緊固后每班首、末件須用力矩扳手進行最大扭力矩復(fù)驗。
題型：判斷題
電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？
題型：問答題
輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。
題型：判斷題
《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認。
題型：判斷題
防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm，深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。
題型：判斷題
軸頸及防塵板座銹蝕時如何處理？
題型：問答題
輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域：探測RE2A、RE2B型輪對時，K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩（或輪轂內(nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。
題型：判斷題
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準確，無涂改。
題型：判斷題
輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？
題型：問答題
如何使用螺紋塞規(guī)對軸端螺栓孔進行檢查？
題型：問答題