判斷題風(fēng)險處置包括風(fēng)險消除、風(fēng)險降低、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險自留四種方式。
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《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定:二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量,并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
題型:判斷題
輪對首次組裝不合格時,在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。
題型:判斷題
電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加?
題型:問答題
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號?
題型:問答題
《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定:多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年,中修周期為2年,大修周期為4年。
題型:判斷題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線?
題型:問答題
磁粉探傷時,裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀,磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長、平直。
題型:判斷題
無軸箱滾動軸承關(guān)蓋時對防松片有何要求?
題型:問答題
壓裝到位的353130B軸承如退卸,應(yīng)檢查塑鋼隔圈,若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
題型:判斷題
何為輪對重新組裝?
題型:問答題