多項選擇題新組裝或經(jīng)重新組裝的輪對須符合（）
A.同一輪對的兩車輪直徑差不大于1mm
B.同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm
C.同一車輪踏面與軸頸面在同一直徑線上測量的兩點距離差不大于0.6mm
D.輪對內(nèi)側(cè)距離任意三處差不大于3mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題車軸符合報廢條件的是（）
A.50鋼及進口車軸使用時間滿25年；
B.40鋼車軸使用時間滿22年；
C.車軸使用時間滿20年有橫裂紋時；
D.軸端有“﹢﹢”標記的車軸使用時間滿20年。
2.多項選擇題鐵路貨車輪軸的組裝及檢修須體現(xiàn)貨車輪軸（）的思路。
A.檢修及加工數(shù)控化
B.檢測及組裝自動化
C.過程管理信息化
D.生產(chǎn)組織集約化
3.單項選擇題軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位存在寬度、深度均不大于（）的橫向劃痕時，可用00號砂布打磨光滑，經(jīng)探傷檢查確認不是裂紋時可使用。
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1.0mm
4.單項選擇題《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：對車軸卸荷槽或軸頸根部超聲波探傷發(fā)現(xiàn)疑似裂紋波顯示的輪對，以及受雜波干擾無法判斷的輪對，必須退卸軸承，進行（）檢查。
A.超聲波探傷
B.超聲波和磁粉探傷
C.外觀
D.磁粉探傷
5.單項選擇題《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運用質(zhì)量措施》規(guī)定：嚴格執(zhí)行探傷設(shè)備大、中、小修的相關(guān)規(guī)定；并在季度性能檢查記錄顯示大、中、小修（）時間。
A.檢修
B.維修
C.計劃送檢
D.使用
最新試題
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準確，無涂改。
題型：判斷題
電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加？
題型：問答題
壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
題型：判斷題
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？
題型：問答題
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？
題型：問答題
輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計算？
題型：問答題
軸端螺栓用智能扳機緊固后每班首、末件須用力矩扳手進行最大扭力矩復(fù)驗。
題型：判斷題
輪對新組裝的內(nèi)容是什么？
題型：問答題
軸頸彎曲度的測量規(guī)定是什么？
題型：問答題
《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護管理規(guī)程》規(guī)定：多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年，中修周期為2年，大修周期為4年。
題型：判斷題