輪對哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查？

超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些？

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無涂改。

輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？

試述輪對組裝壓力曲線的意義？

簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號？

電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

《太原鐵路局全面提高貨車輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定：二次及以上組裝的輪對須由作業(yè)組工長確認(rèn)組裝質(zhì)量，并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。

提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm；車輪踏面及輪緣旋修后，輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。