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輪座與輪轂孔采取過盈配合,配合過盈量為輪座直徑的0.8%-1.5%。
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車輪和車軸須同溫8小時后,對輪轂孔及輪座進行加工測量、選配和組裝。
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軸承由本*單位進行一般檢修并壓裝時,在軸承本次壓裝單位代號外邊套打軸承一般檢修標(biāo)記。
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