判斷題軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗。
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最新試題
輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量?輪對組裝最終壓力如何計算?
題型:問答題
輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時探頭移動區(qū)域:探測RE2A、RE2B型輪對時,K1.0探頭移動區(qū)域為自輪座后肩(或輪轂內(nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。
題型:判斷題
輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度,數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確,無涂改。
題型:判斷題
如何使用螺紋塞規(guī)對軸端螺栓孔進(jìn)行檢查?
題型:問答題
輪對新組裝的內(nèi)容是什么?
題型:問答題
無軸箱滾動軸承關(guān)蓋時對防松片有何要求?
題型:問答題
貨車軸承對施封鎖有何要求?
題型:問答題
驗收員對輪軸組裝風(fēng)險控制點(diǎn)的卡控措施有哪些?
題型:問答題
新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時,標(biāo)記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時,標(biāo)記為E3。
題型:判斷題
何為輪對重新組裝?
題型:問答題