如何通過軸重信號(hào)得到車組的平均重量等級(jí)信息？

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？

交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點(diǎn)間是怎樣的關(guān)系？當(dāng)向軌道電路的始端送以恒定電流時(shí)，軌端電壓與短路點(diǎn)長(zhǎng)度怎樣的關(guān)系？

簡(jiǎn)述多普勒雷達(dá)的測(cè)速原理，多普勒頻率與運(yùn)動(dòng)車輛之間的關(guān)系。

某駝峰場(chǎng)采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。

減速器的有效控制距離與哪些因素有關(guān)？

在駝峰調(diào)車自動(dòng)控制系統(tǒng)中，一般采用什么方法測(cè)試車輛運(yùn)行的阻力？

采用計(jì)算機(jī)計(jì)量多頻率頻率時(shí)，一般采用哪些方法對(duì)多普勒信號(hào)頻率進(jìn)行計(jì)量？

利用軌道電路參數(shù)測(cè)長(zhǎng)，限定條件下的線性模擬測(cè)長(zhǎng)的限定條件是什么？

雷達(dá)測(cè)速器由（）、（）兩部分組成。